Rozpocznij wpisywanie, aby wyszukać...
Wybierz adres e-mail:
Wybierz formę kontaktu:
Segmentowe, boczne, rolowane, uchylne, aluminiowe i skrzydłowe — komplet systemów niemieckiego producenta, dobierany do Twojego garażu i mierzony na miejscu.
Rodzinna firma założona w 1935 roku w Steinhagen w Westfalii, dziś największy producent bram w Europie i czwarty na świecie. Bramy, drzwi, ościeżnice i napędy powstają w wyspecjalizowanych zakładach należących do grupy — dzięki temu wszystkie elementy jednej instalacji pochodzą od jednego producenta i są ze sobą dopasowane.
Produkty dla budownictwa mieszkaniowego — bramy garażowe, napędy, drzwi zewnętrzne i wewnętrzne — są standardowo neutralne pod względem emisji CO₂, bez dodatkowych opłat. Bramy garażowe są badane i certyfikowane zgodnie z normą PN-EN 13241-1.
O wyborze typu bramy decyduje najczęściej nie gust, tylko sam garaż: wysokość nadproża, miejsce pod stropem, przestrzeń po bokach i to, czy garaż przylega do części mieszkalnej. Poniżej skrót — pełny opis każdego systemu znajdziesz niżej na stronie.
Brama segmentowa otwiera się pionowo i pozostaje pod stropem, więc miejsce w garażu i przed nim zostaje wolne — można parkować tuż przy bramie. Da się ją zamontować w praktycznie każdym otworze, a przejazd jest do 14 cm szerszy niż w bramie uchylnej. Trwale elastyczne uszczelnienie domyka bramę z czterech stron.
Najcieplejsza brama segmentowa
Segmenty o grubości 67 mm z przegrodą termiczną, podwójne uszczelki wargowe między segmentami i podwójna uszczelka progowa wyrównująca nierówności posadzki. Wybór do garażu w bryle domu, zwłaszcza ogrzewanego lub używanego jako warsztat.
Standard z bardzo dobrą izolacją
Ocieplane segmenty o grubości 42 mm. Najszerszy wybór wzorów i powierzchni w całej ofercie — od gładkiego Silkgrain po druk cyfrowy Duragrain z indywidualnym motywem.
Wersja pod klimat morski
Wzmocniona ochrona antykorozyjna: bardzo odporny lakier ochronny na zewnętrznej stronie segmentów z uszczelnieniem krawędzi tnących, ościeżnica Premium, okucia, prowadnice i szyny łączące malowane proszkowo. Dla Trójmiasta i pasa nadmorskiego to wariant wart rozważenia.
Wypełnienie z litego drewna
Świerk skandynawski, opcjonalnie z powierzchnią szczotkowaną. Wybór do domów z drewnianą elewacją, w stylu wiejskim albo z pruskiego muru — także tam, gdzie brama ma pasować do drewnianych detali wykończeniowych.
W ocieplanych bramach stalowych mocno nasłonecznionych producent odradza ciemne kolory — segmenty mogą się wypaczać. Jeśli brama ma być od strony południowej i w antracycie, powiedz nam o tym przy pomiarze, dobierzemy rozwiązanie. Standardowo strona wewnętrzna jest w kolorze RAL 9002; przy powierzchniach Woodgrain i Silkgrain można ją zamówić w kolorze zewnętrznym.
Brama odjeżdża na bok, wzdłuż ściany, a nie do góry. Dzięki temu przestrzeń nad bramą zostaje wolna — można tam powiesić półki albo poprowadzić instalacje. To rozwiązanie do garaży, w których nachylenie dachu, niskie nadproże albo rury pod stropem wykluczają pozostałe typy bram.
Wersja pełna, ocieplana
Panele typu sandwich o grubości 42 mm z wypełnieniem z pianki poliuretanowej — dobra izolacja cieplna i akustyczna, sztywna konstrukcja i cicha praca. Do wyboru przetłoczenia M i L oraz wzory Design z przeszkleniami i aplikacjami ze stali nierdzewnej (461, 462, 469, 481).
Rama aluminiowa, więcej światła
Ta sama konstrukcja przesuwu, ale skrzydło zbudowane z aluminiowych ram z dużymi, równomiernie rozmieszczonymi wypełnieniami. Do garaży, które mają być doświetlone naturalnym światłem lub lepiej wentylowane — np. wydzielonych stanowisk w garażach zbiorczych.
Płaszcz bramy zwija się w kompaktowy zwój nad otworem garażowym. Kształt otworu nie ma znaczenia — prostokątny, skośny, zakończony łukiem segmentowym czy półkolistym. Przestrzeń pod stropem zostaje wolna, można ją wykorzystać na oświetlenie albo schowek. Napęd jest w standardzie.
Brama rolowana
Napęd umieszczony poza obudową wału ułatwia konserwację, a łagodny rozruch i zatrzymanie sprawiają, że brama pracuje cicho i oszczędza własny mechanizm. Automatyczny mechanizm różnicowy i wyrównanie sprężynowe pozwalają zrezygnować z zabezpieczenia krawędzi zamykającej. Dla garaży bez miejsca po bokach jest wersja rolowana na zewnątrz, montowana przed otworem.
Brama podsufitowa
Płaszcz prowadzony w wąskich prowadnicach pod sufitem, napęd montowany z boku. Rozwiązanie do modernizowanych, bardzo ciasnych garaży — wymagana wysokość nadproża to zaledwie 60 mm.
Gdy garaż jest za niski na bramę segmentową albo strop musi zostać pusty — na antresolę, oświetlenie czy instalacje. W razie awarii zasilania bramę można otworzyć ręcznie, bez korby.
Jednoczęściowe skrzydło, które przy otwieraniu wychyla się przed garaż i chowa pod stropem. Konstrukcja prostsza i tańsza od segmentowej — trzeba tylko pamiętać, że przed bramą musi zostać miejsce na wychylenie skrzydła.
Segmentowa brama, w której zamiast pełnych paneli pracuje aluminiowa rama 42 mm z dużym wypełnieniem. Sprawdza się tam, gdzie garaż ma być doświetlony albo boks w garażu zbiorczym lepiej wentylowany. Przeszklenia z powłoką Duratec są wyjątkowo odporne na zarysowania.
Dwa skrzydła otwierane na zewnątrz, więc całe wnętrze garażu zostaje do wykorzystania — nic nie zabiera miejsca pod stropem. Można otworzyć oba skrzydła albo tylko przechodnie, co oszczędza bramę przy codziennym wchodzeniu po rower czy narzędzia.
Do każdego z powyższych systemów można dobrać drzwi boczne w tej samej stylistyce — z równomiernie rozłożonym wzorem i tym samym podziałem segmentów co brama. To najprostszy sposób, żeby wejść do garażu bez otwierania całej bramy, a przy okazji ograniczyć straty ciepła.
Napędy Hörmann są projektowane pod własne bramy producenta, a cała elektronika trzyma się jednego systemu — nadajniki, odbiorniki i elementy obsługi BiSecur są w 100% kompatybilne.
Napęd podstawowy
Sprawdzony napęd do typowej bramy w domu jednorodzinnym. W bramie podsufitowej RollMatic OD montowany z boku, na prawej lub lewej prowadnicy — nie zabiera miejsca pod nadprożem.
Napęd komfortowy
Szybsze otwieranie — wjeżdżasz z ulicy prosto do garażu, bez czekania przed bramą. Dodatkowo częściowa wysokość otwarcia do przewietrzenia garażu i sterowanie oświetleniem napędu z pilota.
Dwukierunkowe radio
Szyfrowanie opracowane przez Hörmann, przetestowane i certyfikowane przez ekspertów z Uniwersytetu Ruhry w Bochum — sygnału nie da się skopiować. Naciśnięciem przycisku na nadajniku HS 5 BS lub sterowniku FIT 5 BS sprawdzisz po kolorze diody, czy brama jest zamknięta, i domkniesz ją bez wracania do garażu.
Telefon zamiast pilota
Aplikacja BlueSecur obsługuje bramę przez Bluetooth (z odbiornikiem Hörmann) i pozwala przekazać uprawnienia na stałe lub czasowo — np. na telefon dziecka czy ekipy remontowej. Standardowe złącze HCP w każdym napędzie umożliwia podpięcie bramy do zewnętrznych systemów Smart Home.
Jeśli brama ma być zamykana wtedy, gdy jej nie widzisz (z domu, z telefonu, z drogi), producent wymaga dodatkowej fotokomórki. Warto ją zaplanować od razu przy zamówieniu napędu.
Bramy Hörmann są robione na wymiar, a o tym, które systemy w ogóle wchodzą w grę, decydują centymetry w Twoim garażu. Dlatego zaczynamy od pomiaru, a nie od cennika.
Mówisz nam, jak korzystasz z garażu: czy przylega do domu, czy jest ogrzewany, czy służy też za warsztat i czy przed bramą jest miejsce na wychylenie skrzydła.
Sprawdzamy otwór, nadproże, boczne ościeża, głębokość garażu, posadzkę i miejsce na napęd. Przy garażu w bryle domu patrzymy też pod kątem ThermoFrame.
Proponujemy typ bramy, wzór przetłoczeń, powierzchnię i kolor — z uwzględnieniem elewacji, drzwi wejściowych i nasłonecznienia ściany.
Dostajesz wycenę z rozbiciem na bramę, napęd i akcesoria. Montaż realizują nasi montażyści, na życzenie razem z demontażem starej bramy.
Dane techniczne, nazwy wzorów i powierzchni pochodzą z materiałów producenta i mają charakter informacyjny — dostępność wariantów potwierdzamy na etapie oferty. Kolory na ekranie mogą różnić się od rzeczywistych; przy wyborze warto obejrzeć próbnik.
Odpowiada na podstawie treści strony — może się mylić
Odpowiedzi generuje AI na podstawie treści strony — mogą zawierać błędy. Po wiążącą wycenę dzwoń: 602 216 960.
Potrzebujesz pomiar otworów okiennych lub starej stolarki okiennej ? Chcesz spotkać się na budowie i porozmawiać o wymianie okien , akcesoriów okiennych , otrzymać bezpłatną wycenę ?Zostaw kontakt do siebie. Nasz mobilny doradca skontaktuje się z Tobą w celu umówienia spotkania. Obsługujemy Trójmiasto i okolice.
Wysłanie formularza jest równoznaczne ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych. Więcej o zasadach ochrony danych przeczytasz w naszej polityce prywatności.
Używamy plików cookie, aby poprawić jakość przeglądania, wyświetlać reklamy lub treści dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb oraz aby analizować ruch na stronie. Kliknięcie przycisku „Zaakceptuj wszystkie” oznacza zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookie.
